در لوازم یدکی ماشین سنگین، دیسک ترمز یکی از مهم ترین اجزاست. از ساده ترین خودروها تا به پیشرفته ترینشان این قطعه خودنمایی می کند. آنها مسئولیتی سنگین بَرعهده خود دارند، آنهم متوقف نمودنِ ماشین هاست. در کنارِ بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز تصور کنید، آن به درستی کار نکند. در این هنگام اتومبیل متوقف نمی شود و چه فاجعه باور نکردنی به وقوع می پیوندد.
مکانِ قرارگیری آن برروی بلبرینگ چرخ و دقیقاً روبه‌روی لنت است. شکلی دایره ای دارد و با قرار دادنِ پای خود برروی ترمز این قطعه با لنت یک سایش به وجود می آورد. در نتیجه خودروی شما از حرکت می ایستد! ما در ادامه با شما درباره چندی از این نوعِ قطعات صحبت خواهیم کرد.
یکی از انواعِ این قطعات نمونه معمولیست. در بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز معمولی باید به طراحی ساده و سطحِ صیقلی‌اَش اشاره نمود. یک مزیت بزرگِ آن قیمت مناسب در مقایسه با سایر دیسک هاست. ولی یک عیب قابل توجه دارد. آنهم این است، که در صورتِ افزایش دما گرمای خود را در مدّت زمانی طولانی از دَست می دهد. پس نمی توان از دیسک معمولی برروی تمامی اتومبیل ها استفاده نمود.
بنابراین توصیه ما این می باشد، در صورتِ استفاده از دیسک معمولی شرایط نرمال و معمولی رانندگی را انتخاب کنید. در غیر این صورت به دردتان نمی خورد!
در بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز به نمونه خُنک شونده می رسیم. اغلب از آنها در بطنِ خودروهایی مدرن استفاده می کنند. چرا که جریان هوا در این دیسک ها منجر به خُنک تر شدنِ سیستم ترمز اتومبیل می شود. به همین خاطر زمانی که دیسک خُنک شونده در مراحلِ نخست تولید بود، درون ماشین هایی مسابقه ای به کار می رفت. پس به عنوان یک مزایای بزرگ برای دیسک ترمز خُنک شونده می توان به از دَست دادنِ گرمای خود در کوتاه ترین زمان اشاره کرد.
در بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز بهتر است، به نمونه سوراخ دار هم سَری بزنیم. اگر که به بدنه آن نگاه کنید، با سوراخ هایی مواجه می شوید. این سوراخ ها هستند، که موجبِ کاهش دمای دیسک در نتیجه انجامِ ترمزهایی متوالی می شوند. این عامل به عنوانِ یکی از قابل توجه ترین مزایای دیسک سوراخ دار است.
ولی در کنارِ مزیتی که نام بردیم، بایست به یک معایب بزرگ هم اشاره کنیم. زمانی که لنت ماشین تمام می شود، شما باید به جهتِ عوض نمودن دیسک سوراخ دار اقدام کنید. چرا که آنها از قابلیت تراش کاری برخودار نمی باشند. در نتیجه شما بایست هزینه هایی را به جهتِ عوض نمودنِ آن صرف کنید.
در بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز به انوعِ شیاردار می رسیم. برروی بدنه این دیسک ها شیارهایی به چَشم می خورد. البته که آنها به از دَست دادنِ حرارتِ این قطعه کمک بسیاری می کند. لذا وجودِ شیارها موجب می شود، تا سطحِ اصطکاک بیش از پیش بشود و سیستم ترمز اتومبیل به خوبی عمل بنماید.
ولی یک ایراد بسیار بزرگ با تهیه آنها گریبان گیر شما می شود. آنهم مصرف بیش از اندازه لنت هاست. حال تصمیم گیری نهایی با خودِ شماست!
انواعِ مختلط در واقع ترکیبی از دو نمونه سوراخ دار نیز شیار دار است. بدین ترتیب برروی بدنه آنها هم شیار وجود دارد و هم سوراخ! جالب است، نه؟ وجودِ سوراخ ها به کاهش دما کمک شایانی خواهند کرد و همچنین شیارها سطحِ سایش بیشتر را فراهم می کنند. در نتیجه شما در عملیات ترمزگیری نتیجه بهتری را تجربه می کنید.
البته یک ایراد برای دیسک ترمز مختلط وجود دارد، یعنی مصرفِ بیش از اندازه لنت ها. پس شما در راستای بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز مختلط بایست مصرفِ لنت بالا را هم در نظر بگیرید.
دوستانِ عزیز اکنون شما می دانید، که کاربرد دیسک ترمز در اتومبیل ها چیست! مسئولیت این قطعه بسیار بزرگ است و آنهم در متوقف نمودنِ ماشین خلاصه می شود. در صورتِ معیوب بودن آن یا استفاده از نمونه هایی بی کیفیت قطعاً سلامتی شما و سایر سرنشینان خودرو تهدید خواهد شد. پس حتماً نمونه هایی که معرفی نمودیم، را با یکدیگر مقایسه کنید و در بررسی مزایا و معایب دیسک ترمز به خوبی عمل بنمایید.
امیدواریم که اطلاعاتِ این مطلبِ از نگین موتور برای تان مفید و کاربردی باشد. البته ما در همه حال کنارِ شما خواهیم بود.